1 , 2
Найдено совпадений - 3525 за 0.00 сек.
 3406. Дипломний проект - Планування використання паливо-мастильних матеріалів в умовах ТзОВ „Золота Нива” Борщівського району Тернопільської області | Компас
Обґрунтовано технологічну схему забезпечення нафтопродуктами господарства, що виключає необхідності утримувати нафтогосподарства, а передбачає безпосередню доставку нафтопродуктів та їх збереження у пересувних модульно-контейнерних станціях.
Детально представлено перелік видів та їх технологічний зміст щодо технічного забезпечення нафтоскладського обладнання, згідно планово-попереджувальної системи ТО та ремонту.
Розроблено установку для збору і регенерації відпрацьованих масел. Спроектовано конструкцію багатоступеневого фільтра.
Сформульовано основні питання та розроблені заходи з охорони праці при виконанні технологічних операцій забезпечення нафтопродуктами. Особлива увага приділена питанням охорони праці та довкілля при використанні нафтопродуктів.
Проведено економічну оцінку заходів з підвищення ефективності використання паливно-мастильних матеріалів.
ВСТУП
1 ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА ГОСПОДАРСТВА
1.1 Характеристика господарства та аналіз ефективності використання паливно-мастильних матеріалів
1.2 Обґрунтування обраної технологічної схеми забезпечення нафтопродуктами
1.3 Заходи з підвищення ефективного використання ПММ
1.4 Висновки з розділу
2 ПЛАНУВАННЯ РАЦІОНАЛЬНОГО ВИКОРИСТАННЯ ПАЛИВНО-МАСТИЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ
2.1 Технологічний розрахунок забезпечення нафтопродуктами господарства
2.1.1. Розрахунок потреби господарства в паливно-мастильних матеріалах.
2.1.2. Розрахунок місткості резервуарного парку.
2.2 Розрахунок природних втрат моторних палив
2.2.1 Загальні положення
2.2.2 Природна втрата при прийомці нафтопродуктів
2.2.3. Природна втрата нафтопродуктів в перший місяць зберігання
2.2.4. Природна втрата при зберіганні нафтопродуктів понад один місяць
2.2.5. Природна втрата нафтопродуктів при відпустці в транспортні засоби
2.2.6. Природна втрата нафтопродуктів на автозаправних станціях і пунктах заправки.
2.2.7 Природна втрата нафтопродуктів при транспортуванні
2.2.8. Природна втрата нафтопродуктів при тривалому зберіганні.
2.3 Технічне обслуговування нафтоскладського обладнання.
2.4 Висновки з розділу.
3 РОЗРОБКА КОНСТРУКЦІЇ УСТАНОВКИ ДЛЯ ЗБОРУ І ОЧИЩЕННЯ ВІДПРАЦЬОВАНОГО МАСТИЛА.
3.1 Основи раціонального використання відпрацьованих мастил.
3.2 Розробка схеми запропонованої конструкції.
3.3 Огляд існуючих конструкцій фільтрів й обґрунтування обраної конструкції.
3.4 Будова і принцип роботи проектованого фільтра
3.5 Вимоги до конструкції фільтру
3.6 Розрахунок технологічного процесу очистки мастила гравітаційно-силовим полем.
3.7 Розрахунок пористого елементу
3.8 Висновки з розділу
4 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА ДОВКІЛЛЯ.
4.1 Розробка логіко-імітаційних моделей виникнення травмонебезпечних ситуацій.
4.2. Пожежна безпека у процесах транспортування та зберігання моторних палив
4.2.1. Склади з легкозаймистими рідинами та горючими рідинами
4.2.2 Склади балонів з газами
4.3 Охорона праці у процесах транспортування та зберігання моторних палив.
4.4 Техніка безпеки при роботі в лабораторії та перша допомога при нещасних випадках
5 ЕКОНОМІЧНА ОЦІНКА ЗАХОДІВ З ЕНЕРГООЩАДНОСТІ ПАЛИВНО-МАСТИЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ
ВИСНОВКИ
БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК
1. Аналіз та обґрунтування технологічної схеми нафтопродуктозабезпечення господарства – 1
2. Технічна експлуатація нафтоскладського обладнання – 1
3. Установка для збору і очищення відпрацьованого масла (вид загальний) – 1
4. Фільтр (складальне креслення, деталювання) – 2
6. Економічна оцінка заходів з енергоощадності ПММ – 1
, що створено методологічний апарат, який дозволяє оптимізувати технології використання паливно-мастильних матеріалів. Прикладне значення роботи полягає у тому, що впровадження представлених рекомендацій з технологічних заходів та систем дозволяє зменшити втрати нафтопродуктів від 0,28% до 0,17% по об’єму.
1. На підставі ретельного аналізу організації підрозділу нафтопродуктозабезпеченя встановлено, що головними причини втрат палива є випаровування та нераціональне використання вторинних ресурсів (відпрацьованих мастил). Тому, запропонована нова схема організації забезпечення господарства нафтопродуктами з використанням модульно-контейнерних станцій і пересувних баків-сховищ є найбільш прийнятною, що дозволяє зменшити втрати ПММ в 4 рази та зменшити прямі експлуатаційні витрати на утримання підрозділу нафтопродуктозабезпечення до 25%.
2. Результатом проведеного аналізу і розрахунків встановлена потрібна кількість технологічного обладнання для річної потреби в ПММ у 195 т, зокрема для резервуарного парку це становить:
- модульно-контейнерна заправна станція АЗС АБП-2М по 10 м3 – 2 од;
- бак-сховище PETRO FM 05 по 5 м3 – 3 од.
3. До нагальних і ефективних заходів з енергоощадності у процесах транспортування та зберігання моторних палив слід віднести впровадження планово-попереджувальної системи технічного обслуговування та ремонту нафтоскладського обладнання.
4. Згідно запропонованої оригінальної методики в проекті можна розрахувати норму природних втрат нафтопродуктів. Представлений приклад показав, що при витраті дизельного палива за липень місяць, з урахуванням страхового запасу, у 28,35 т, втрати складуть 7,5 кг. А це тільки за місяць дорівнює близько 127,5 грн., а за рік по господарству для усіх видів нафтопродуктів – декілька тисяч гривень.
5. Розробка конкретних технічних рішень щодо регенерації відпрацьованих мастил є актуальною задачею для АПК. Відсутність технологічного обладнання для цього в Україні дозволила запропонувати конкретну схему установки, в якої використана модель багатостадійної системи фільтрації мастила. Що і було реалізовано в конструкції універсального фільтру.
6. Проведений технологічний розрахунок ступенів гравітаційного очищення та пористого елементу дозволив обґрунтувати основні технологічні та геометричні параметри фільтра. Розрахований тиск та пропускна здатність фільтруючого елементу дозволяє використовувати промислові пористі матеріали.
7. Запропоновані конкретні заходи по дозабезпеченню робітників нафтогосподарства здоровими і безпечними умовами праці. Які мають на меті зменшення ймовірностей виникнення травмонебезпечних ситуації при виконані основних операції, що можуть спричинити матеріальні втрати та травмувати працівників.
8. Розроблені заходи з раціонального використання ПММ є економічно обґрунтованими, про що свідчать відповідні розрахунки, які проведені на прикладі приватного підприємства „Золота Нива” Приморського району Запорізької області. Так, разом із зменшенням прямих експлуатаційних витрат на 351 грн/т очікується річна економія коштів у розмірі 68445 грн. Капітальні вкладення, що передбачаються у розмірі 135660 грн окупляться за 2 роки.
Дата добавления: 27.10.2022
|
|
 3407. Креслення - Стенд депарафінізації НКТ | AutoCad
Кількість робочих камер.......................2
Обєм завантаження в робочу камеру труб НКТ, шт.:
∅60мм........................................35;
∅73мм........................................24;
∅89мм........................................16.
Габаритні розміри робочої камери, мм:
-довжина..............................13000
-ширина...............................685
-висота...............................1080
Обєм шламонакопичувача, м3 ...................2
Обєм барботажної ємності, м3 ................1,4
Дата добавления: 15.11.2022
|
 3408. Курсовий проект (училище) - Склад промислових товарів 54 х 12 м у Волинській області | AutoCad
1. Вихідні дані та характеристика будівлі 3 cт.
2. Розділ I “Об’ємно планувальне та архітектурно-конструктивне рішення” 4 ст.
3. Роздід II “Інженерно - технічне обладнання” 8 ст.
4. Розділ III “Техніко-економічні показники та список літератури” 9 ст.
Район будівництва: Волинська область
Розрахункова темпаратура зовнішнього повітря – до 30°С
Глибина промерзання грунту – 90 см
Нормативні силові навантаження – до 100кг/м2
Клас будівлі: II
Ступінь довговічності: II
Ступінь вогнестійкості: II
Висота приміщення -8,450 м
12х54м. Висота будівлі 8,450 м.
Фундаменти монолітні залізбетонні стаканого типу, колони з/б, прямокутного січення.
Крок колон 1х12 м, проліт 3х18 м. Покриття із решітчастої балки, по яких влаштовують ребристі плити. Стіни виконані із легко бетонних стінових панелей, тільки біля воріт стіни цегляні, товщиною 510 мм. Підлоги бетонні.
Розмір фундаментів під несучі колони – 2400х2700мм, а під колони фахверку 1500х1500мм.
Колони запроектовані розміром 400х500, 300х400мм. Стійки фахверку коробчастого профілю виконують з двох швелерів (N12) з’єднаних зварювальним швом та накладками.
Дане приміщення опалювальне, то стінові панелі прийняті товщиною 300мм. Використовуються панелі такої висоти: 1200мм, 1800мм.
Перекриття решітчаста балка довжиною 12м, яку покриваються ребристими панелями розміром 3х6м.
Покрівля виконана з покрівельної мембрани Protan.
Конструктивна схема будинку являє собою каркасну будівлю, збірні залізобетонні вироби прийняті по територіальному каталогу для промислових будівель.
Дата добавления: 23.11.2022
|
3409. Курсовий проект - Проєктування механічної дільниці для обробки деталі " Шестерня ведена коробки відбору потужності автомобіля КРАЗ 6510" | Компас
1.Визначення типу виробництва.
2.Визначення річної потреби в технологічному обладнанні.
3.Розрахунок допоміжного часу.
4. Розрахувати штучно-калькуляційний час за кожної операції.
5.Кількість обладнання на дільниці.
6.Завантаження обладнання.
7.Середнє завантаження.
8.Визначення кількісного складу працівників на дільниці.
9.Визначення розмірів основних і допоміжних площ цеху.
10.Загальна площа .
11.Визначення сітки колон.
12. Визначення висоти будівлі.
13. Визначення довжини дільниці.
14. Визначення кількості прольотів.
15 Визначаємо площу складу:
16. Відділення заточування інструменту.
17. Контрольне відділення.
18. Відділення ремонту спорядження та інструменту.
19. Відділення для збирання і переробки стружки.
10
Річна програма випуску 16000
Вага деталі: 8,8 кг
Тип виробництва заздалегідь визначають на початковій стадії розробки ТП залежно від річного об’єму випуску і маси оброблюваних деталей.
Згідно з таблиці (1) тип виробництва: Крупносерійне.
Дата добавления: 23.11.2022
|
3410. Дипломний проект - Інтенсифікація процесу екстрагування в дифузійному апараті безперервної дії типу DC-12 | Компас
Вступ
1.Аналітичний огляд стану питання
2.Методика проведення досліджень
3.Дослідна частина та узагальнення результатів
4.Опис запропонованого технічного рішення
5.Будова та принцип роботи модернізованого об’єкту проектування
6.Підбір конструкційних матеріалів
7.Розрахункова частина
8.Технологія машинобудування
9.Правила монтажу, експлуатації та ремонту обладнання
10.Автоматичний контроль та управління об’єктом проектування
11. Охорона праці
12. Цивільний захист
13. Охорона довкілля
14. Економічна частина
Висновки
Список використаної літератури
Додатки
1. Дифузійний апарат похилого типу DC-12 (2 листа)
2. Секція корпусу
3. Шнек
4. Транспортна система
5. Технологія складання підшипникового вузла
6. Автоматизація бурякопереробного відділення
7 - 9 Ноуково-дослідна робота
, ошпарювачів, тощо).
Модернізований дифузійний апарат, який включає нахилений корпус з паровими камерами та розміщеними двома шнеками, розділений на секції попере¬чними пустотілими балками з установленими на них підшипниками, лобовим ситом, розвантажувальним пристроєм, патрубками для підводу пари, відводу конденсату. Згідно модернізації на пустотілих балках між першою і другою секціями встановлено барботерні пристрої, через які в сокостружкову суміш подається пара, яка підводиться в пустотілі балки через окремий паропровід зі зворотним клапаном і регулюючою армату-рою.
Внаслідок установки клапанів для барботажу пари, можна інтенсивно збільшувати температуру cyміші в першій секції, доводячи її до 70°С .
Таким чином запропонована конструкція шнекового дифузійного апа-рата нахиленого типу дозволяє більш ефективно використовувати його робочий об'єм, забезпечуючи установлену температуру сокостружкової суміші уже в першій секції сприяє більш ефективному вилученню цукрози із стружки, що призводить до зниження його втрат у відходах (жомі).
Використання всього об'єму апарата для проведення процесу екстрагу-вання сприяє збільшенню його продуктивності на 10-15%.
1. Продуктивність по буряках 3300 т/добу.
2. Маса наповнення дифузійного апарату 400 т.
3. Головний привід - електродвигун постійного струму (N = 55 кВт, n = 1500 об/хв).
4. Частота обертання шнеків - 1,2 ... 0,3 об/хв.
5. Загальна споживана потужність 150 кВт.
Спираючись на дослідження багатьох науковців, можна зробити висновок, що на теперішній час важливою задачею постає розробка способів і пристроїв, здатних забезпечити оптимальний температурний режим по довжині похилих екстракторів, шляхом інтенсифікації теплопередачі від пари в камерах до сокостружкової суміші, а також зміну гідродинамічних умов в апараті з метою вирівнювання температур в поперечному перерізі і підвищення масовіддачі. При цьому запропонована конструкція, пристрій або модернізований вузол має бути компактним і енергозберігаючим.
В магістерській роботі проаналізована робота дифузійного апарату похилого типу DC-12 і запропонована модернізація, що забезпечить інтенсифікацію процесу вилучення цукрози з бурякової стружки. Внаслідок установки клапанів для барботажу пари, можна інтенсивно збільшувати температуру cyміші в першій секції, доводячи її до 70°С .
Таким чином запропонована конструкція шнекового дифузійного апарата нахиленого типу дозволяє більш ефективно використовувати його робочий об'єм, забезпечуючи установлену температуру сокостружкової суміші уже в першій секції сприяє більш ефективному вилученню цукрози із стружки, що призводить до зниження його втрат у відходах (жомі).
Втілені у роботі конструктивні рішення при модернізації дифузійного апарату похилого типу DC-12, що спрямовані на вирішення висвітлених проблем і усунення виявлених недоліків.
Проведена науково-дослідна робота вказує на те, що проведення процесу екстрагування в оптимальному і стабільному температурному режимі по всій довжині апарату сприятиме більш ефективному вилученню цукрози із стружки та збільшенню продуктивності похилого дифузійного апарату в цілому.
Дата добавления: 28.11.2022
|
3411. АБ Обстеження технічного стану будівельних конструкцій житлового будинку із вбудованою дошкільною установою в Вінницької області | ArchiCAD, PDF
- нормований швидкісний натиск вітру для ІІ району - 45 кгс/м2;
- нормоване снігове навантаження для V району - 160 кгс/м2;
- нормована глибина промерзання ґрунту - 0,80 м.
- розрахункова температура зовнішнього повітря - 21°С;
- сейсмічність - 6 балів.
1969-х роках.
Існуючий житловий будинок із будованою дошкільною установою – двоповерховий з загальними розмірами в осях 12.65х42.50 м. Висота приміщень житлового будинку із вбудованою дошкільною установою складає на першому поверху 2,6 м та на другому поверху 2,6 м
Конструктивна схема будівлі каркасна з несучими внутрішніми колонами.
Конструктивні елементи будинку виконанні:
- фундаменти - бутобетоні ;
- зовнішні стіни - з цегли;
- внутрішні стіни - з цегли;
- перегородки - із червоної звичайної цегли;
- перекриття – зі збірних залізобетонних плит;
- покрівля – чотирьохскатна (дерев’яна кроквяна система) вкрита хвилястими азбестоцементними листами;
- вимощення із бетону.
Загальні дані
Ситуаційний план
Фасад 1-2
Фасад 2-1
Фасад А-В
Фасад В-А
План першого поверху
План другого поверху
План даху
План крокв
Розріз
Слуховое вікно
Вузли
Дата добавления: 01.12.2022
|
3412. Курсовий проект (училище) - Мотель 36,7 х 11,8 м у Волинській області | AutoCad
1. Вихідні дані та характеристика будівлі
2. Генеральний план
3. Об’ємно-планувальне та архітектурно-конструктивне рішення:
3.1. Об’ємно-планувальне рішення
3.2. Архітектурно-конструктивне рішення:
1) Фундамент
2) Стіни
3) Перемички
4) Перекриття
5) Покрівля
6) Сходи
7) Підлога
8) Вікна та двері
4. Внутрішнє і зовнішнє оздоблення
5. Інженерно-технічне обладнання
6. Техніко-економічні показники
7. Література
Район будівництва: Волинська область.
Грунти: суглинки, грунтові води на глибину 7 м, не виявлені.
Температура: найбільш холодної п’ятиденки -20 °C.
Снігове навантаження: 194 кг/см2.
Глибина промерзання грунту: 90 см.
Вітрове навантаження: 48 кг/см2.
Конструктивна схема: змішана з зовнішніми і внутрішніми несучими стінами.
Висота поверху: 3,3 м.
Розміри будівлі в осях: 36,7х11,8 м.
Ступінь вогнестійкості: ІІ
Ступінь довговічності: ІІ
Фундаменти: монолітний з/б стрічковий.
Стіни: ценляні 380 мм з зовнішнім утеплювачем 150 мм, та композитними панелями 46 мм з провітряним прошарком 10 мм. Загальна товщина 586 мм.
Перегородки: з керамічної цегли марки М100, на цементно-піщаному розчині М75, товщиною 120 мм.
Перекриття: з/б кругло пустотні плити.
Дах: суміщена.
Підлога: керамічна плитка, паркетна дошка.
Двері: металеві, металопластикові.
Вікна: металопластикові – двокамерний склопакет, з двома повітряними прошарками.
Внутрішнє оздоблення:
стіни – поліпшена штукатурка вапняно - піщана, шпаклювання та пофарбування водоемульсійними фарбами, облицювання керамічною плиткою: в санвузлах на всю висоту.
Зовнішнє оздоблення:
- стін: композитні фасадні панелі;
- цоколя: природний камінь.
, на першому поверсі передбачаються приміщення для персоналу а також є адміністративне приміщення, вестибюль та санвузол для персоналу. Другий поверх призначений для номерів в яких будуть перебувати відвідувачі, також на другому поверсі передбачена кухня де відвідувачі можуть собі приготувати їжу, присутнє також складське приміщення для кухні, і одне господарських приміщення і приміщення для гри в більярд.
У підвалі знаходиться господарське приміщення, пральня та сан. вузол.
1.Загальна площа м2 552,2
2.Житлова площа м2 150
3.Будівельний об’єм м3 452
4.Площа забудови м2 124,9
5.Кількість поверхів шт. 2
6.Ступінь вогнестійкості ІІІ
7.Ступінь довговічності ІІ
Дата добавления: 02.12.2022
|
3413. Курсовий проект - Цех залізобетонних конструкцій 90 х 72 м в м. Дніпро | AutoCad
1. Введення
2. Завдання
3. Об'ємно-планувальне рішення
4. Конструктивне рішення
5. Список літераури
Цех залізобетонних конструкцій
L1=24м
L2=24м
L3=24м
L4=24м
C=72м
l=12м
H1=10,8м
H2=10,8м
H3=10,8м
H4=10,8м
Q=10т
Будівля цеху складається з трьох паралельних і одного перпендикулярного прольоту. Всі прольоти
шириною 24м.
Довжина прольоту 72м, а загальна довжина будівлі 97 метрів.
Крок зовнішніх та внутрішніх колон становить12м.
Будівля обладнано мостовими електричними кранами, в кожному прольоті по одному крану.
Вантажопідйомність крану - 10 т.
У торцях будівлі розташовані розпашні автомобільні ворота, ширина воріт - 3,6м, висота- 4,2м.
Для природного освітлення і аерації в середньому прольоті будівлі встановлено світлоаераційні
ліхтарі.
Каркас одноповерхової промислової будівлі складається з поперечних рам, утворених колонами і несучими конструкціями покриття (балки, ферми та ін.) і повздовжніх елементів: фундаментних, підкранових балок, підкроквяних конструкцій, плит покриття і зв'язків.
Основу каркаса промислової будівлі становлять залізобетонні колони. Колони мають прямокутний
поперечний переріз, як у верхній (надкранової), так і в нижній (підкранової) частинах. Перетин
колони 400х600 мм. Висота колон - 12,0 м. Крок зовнішніх і внутрішніх колон - 12 м.
Дата добавления: 03.12.2022
|
3414. Курсовой проект - Одноэтажное промышленное здание 68 х 42 м | AutoCad
1.Введение
2.Архитектурно-планировочное решение
3.Архитектурно-конструктивное решение:
3.1.Конструктивная схема
3.2.Фундаменты
3.3.Колонны. Фахверковые колонны
3.4.Стальные связи каркаса
3.5.Подкрановые балки
3.6.Стропильные балки
3.7.Стены
3.8.Окна
3.9.Ворота
3.10.Покрытие. Кровля
3.11.Полы
3.12.Лестницы
3.13.Внутренняя и наружная отделка
Список литературы
Проектируемое здание – это одноэтажное промышленное трехпролетное сооружение, каркас здания выполнен из металлических несущих конструкций, прямоугольное в плане с размерами в осях 68х42м. Пролеты равны 18 (в осях А-Б), 24 (в осях В-Г) и 24 м (в осях Д-Е). Шаг колонн по среднему ряду –6 м.
Пролеты обустроены опорными мостовыми кранами грузоподъемностью 25т в пролете 18м (А-Б) и 24м (В-Г) и 50 т в пролете 24м (Д-Е). В торцах для крепления стеновых панелей размещены фахверковые колонны с нулевой привязкой к поперечной разбивочной оси.
Здание изолируется стенами и крышами от внешнего окружения. Для освещения и проветривания помещений устраивают в стенах оконные отверстия.
, образованных защемленными в фундаментах колоннами, и шарнирно опирающимися на колонны стропильными фермами. В продольном направлении рамы связаны подкрановыми балками, вертикальными связями, подстропильными фермами. Стальные связи устанавливаются по всем рядам между колоннами и опорами стропильных конструкций.
В качестве фундаментных балок используется ФБ6-1 в количестве 30 штук.
В проекте применены стальные колонны двухветвевого сечения 600*500 мм. Фахверковые колонны устанавливают в торцах здания для крепления стенового ограждения, шаг 6,0м и состоят из двух швеллеров № 22 и соединены накладками.
В данном здании связи выполнены из стального горячекатаного равнополочного уголка 100х5.
Проектируемое здание оборудовано опорными мостовыми кранами грузоподъёмностью 25т и 50т .
В проекте мы применили стальные фермы с уклоном верхнего пояса 1,5%. Стропильные фермы с уклоном 1,5% предусмотрены для пролетов 18, 24, 30 и 36 м. Высота ферм в коньке 2800 (для пролета 18 м) и 3200 мм. (для пролетов 24 м) .
В соответствии с шагом крайних колонн номинальная длина всех стеновых панелей, за исключением угловых и простеночных, принимается 6 и 12 м.
Для осуществления технологического процесса в здании предусматривается выполнение распашных двупольных ворот высотой 3,5м, шириной 3,6 м. Полотна распашных ворот навешиваются на петли.
В качестве плит покрытия используем железобетонные ребристые плиты, изготавливаемые длинной 6 м и шириной 3 м.
В здании применена малоуклонная кровля из рулонного материала с пропиткой битумной.
Для обеспечения требований противопожарной безопасности для доступа на крышу в здании проектируются стальные лестницы. Лестницы шириной 0,5м. Шаг ступеней 300мм. Лестница не доходит до уровня земли на 1,2м.
Дата добавления: 11.12.2022
|
3415. Курсовий проект - ПОБ цеху холодної прокатки | AutoCad
1. Вихідні дані
2. Елементи проекту виробництва робіт
2.1. Підрахунок обсягів та трудомісткості робіт
2.2. Відомість трудових витрат
3. Вибір монтажних кранів
4. Картка визначних робіт і ресурсів сіткового графіка
5. Розрахунок площ складів
5.1 Відомість розрахунку складів
5.2 Розрахунок тимчасових адміністративно-побутових приміщень
6. Розрахунок тимчасового водопостачання будівельного майданчика
7. Розрахунок тимчасового електорозабезпечення будівельного майданчика
8. ТЕП будгенплан
Список використаної лiтератури
| 16px; width:37px"> | 16px; width:236px">
| 2" style="height:16px; width:85px">
,
| 16px; width:325px"> |
|
1, м |
1,м |
|
|
, м |
|
|
| | 13 | 236px"> | 1]12px"]І – м1>
|
16,2 |
| 12
18 | 12
1 |
Дата добавления: 22.12.2022
3416. АБ 15-ти поверховий жилой дом в м. Черкаси | AutoCad
-фундамент- монолітний залізобетонний ростверк товщиною-0,7м.
-стіни підвалу- блоки бетонні по ДСТУ Б В.2.6-108-2010;
-стіни та перегородки- із цегли силікатної по ДСТУ Б В.2.7-80-2008;
плити перекриття та покриття-збірні залізобетонні багатопустотні;
-перемички-збірні залізобетонні;
-сходи -збірні залізобетонні.
Загальні дані
План підвалу
План 1-го поверху
План 2-го поверху
План 3-4-го поверху
План 5-9-го поверху
План 10-15-го поверху
План на відмітці +46,800
Фасад 1-12
Фасад 12-1
Фасад Ж -А
Розріз 1-1
Розріз 2-2
Вузол А
План розміщення дверей 1 поверху
План розміщення дверей 2-15 поверху
Ескіз вікон і дверей
Схема підог підвального поверху
Схема підлоги 1-го поверху
Схема підлоги 2-го поверху
Схема підлоги 3-9 поверху
Схема підлоги 10-15 поверху
Експлікація підлоги
Вiдомiсть внутрішнього опорядження
Схема розміщення елементів вхідних груп
Ганок Гв-1
Ганок Гв-4
Ганок Гв-2
Ганок Гв-5
Ганок Гв-3
Ганок Гв-6
Схема покрівлі
Драбина металева Д -1
Дата добавления: 23.12.2022
|
3417. Курсовий проект - Розрахунок трансмісії ЗАЗ 1102 | Компас
1. ВСТУП 3
2. КІНЕМАТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК ТРАНСМІСІЇ 4
3. РОЗРАХУНОК ЗУБЧАСТОЇ ПЕРЕДАЧІ 6
4. ПРОЕКТНИЙ РОЗРАХУНОК ВАЛІВ 13
5. КОНСТРУКТИВНІ РОЗМІРИ КОРПУСА 14
6. ЕСКІЗНЕ КОМПОНУВАННЯ РЕДУКТОРА 15
7. ВИЗНАЧЕННЯ РЕАКЦІЙ ОПОР 16
8. РОЗРАХУНОК ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ 20
9. РОЗРАХУНОК ШЛІЦЕВОГО З'ЄДНАННЯ 21
10. РОЗРАХУНОК РІЗЬБОВОГО ЗЄДНАННЯ 22
11. РОЗРАХУНОК ДИФЕРЕНЦІАЛА 23
12. РОЗРАХУНОК ПІВОСІ 27
13. ВИБІР СПОСОБУ ТА ТИПУ ЗМАЩУВАННЯ ПІДШИПНИКІВ ТА ПЕРЕДАЧІ 28
14. СКЛАДАННЯ РЕДУКТОРА 29
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 30
СКЛАДАННЯ РЕДУКТОРА
Перед збиранням редуктора внутрішню порожнину корпуса очищають і покривають маслостійкою емаллю. Складання редуктора проводять у відповідності з кресленням загального вигляду. Починають складання з того, що на шип надівають шайби сателітів, самі сателіти і фіксують їх. Зібраний шип поміщають між правим та лівим корпусом диференціала, в який попередньо було встановлено півосьові шестерні з шайбами. Диференціал з’єднують болтами М8-65 (6 шт.).
Потім до нього прикріплюють зубчасте колесо (6 болтів М8-30).
Напресовують підшипники на корпус диференціала розігрівши їх в маслі до температури 80...100 град. Встановлюють диференціал в картер зчеплення і утримуючи його приєднують КПП.
Встановлюють півосі.
Перевіряють провертання валів, відсутність заклинювання підшипників.
Вкручують пробку маслозливного отвору та контрольні пробки. Заливають в редуктор масло.
Редуктор обкатують і випробовують на стенді.
Дата добавления: 24.12.2022
|
3418. Курсовий проект (коледж) - Технічне обслуговування та поточний ремонт автогрейдера | Компас
Вступ
1 Загальний розділ
1.1 Призначення і характеристика експлуатаційної бази ДЕП
1.2 Призначення і завдання зони технічного обслуговування
1.3 Пристрій і класифікація автогрейдерів
1.4 Технічне обслуговування автогрейдерів
1.5 Види і періодичність технічного обслуговування і ремонту автогрейдерів
2 Технологічний розділ
2.1 Режим роботи підрозділів ДЕП
2.2 Вибір дорожніх машин
2.3 Вибір спецмашин та автомобілів, розрахунок середньодобового пробігу
2.4 Розрахунок виробничої програми технічного обслуговування та поточного ремонту дорожніх машин
2.5 Розрахунок виробничої програми технічного обслуговування та поточного ремонту спецмашин та автомобілів
2.5.1 Вибір нормативів
2.5.2 Визначення періодичності виконання То та ПР автомобілів
2.5.3 Визначення трудомісткості технічних обслуговувань та ремонтів
2.5.4 Визначення загальної трудомісткості технічних обслуговувань та ремонтів спецмашин та автомобілів
2.5.5 Визначення виробничої програми технічного обслуговування та поточного ремонту спецмашин та автомобілів
2.6 Визначення річної виробничої програми підприємства
2.6.1 Визначаємо загальну трудомісткість робіт
2.6.2 Розподілення робіт в зоні технічного обслуговування та поточного ремонту, які проводять в стаціонарних умовах
2.7 Розробка річного плану ТО та ПР
2.8 Визначення потреб в пересувних засобах обслуговування та ремонту
2.9 Визначення кількості постів в зонах ТО та ПР
2.10 Розрахунок кількості робочих відділень
2.11 Вибір обладнання, оснастки та встановлення норм часу та розрахунок площі
3 Організаційний розділ
3.1 Правові та організаційні питання охорони праці
3.2 Техніка безпеки і протипожежні заходи під час роботи з автогредерами
3.3 Правила техніки безпеки при роботі на грейдерах
3.4 Організація роботи машиніста автогрейдера
4. Конструкторський розділ
4.1 Основи системи технічного обслуговування і ремонту
4.2 Ремонт основних складальних одиниць автогрейдера
4.3 Рама і робоче обладнання автогрейдерів
5 Економічний розділ
5.1 Визначення витрат на ТО та ремонт дорожніх машин з розрахунку на один машино-час роботи
5.1.1 Витрати заробітну плату працівників
5.1.2 Витрати на матеріали та запасні частини для проведення ТО та ремонту дорожніх машин
5.2 Витрати на матеріали та запасні частини на ТО та ТР автомобілів
5.3 Сума накладних витрат по кожному виду дорожніх машин
Висновок
Література
Висновок:
У дипломному проекті на тему «Удосконалення технологічного процесу технічного обслуговування та ремонту автогрейдерів в умовах майстерні дорожньо-експлуатаційного підприємства на 25 дорожніх та 14 спеціальних машин» розглянуті питання організації ТО та ПР автогрейдера, засоби усунення недоліків та технологічний процес ремонтуавтогрейдера.
Розрахована виробнича програма ТО і ремонтів на 2021 рік з урахуванням заданого пробігу автомобілів і напрацьованих машино-годин дорожніх машин, розроблений графік планово-попереджувальних ремонтів, виконаний підбір технологічного обладнання для ремонтного відділення та розроблено планувальне рішення.
У розділі з охорони праці розглянуті питання забезпечення безпеки праці з точки зору пожежної безпеки, промислової санітарії, екології та естетики.
Запропоновані в конструкторському розділі засоби обслуговування ав-тогрейдера підвищують якість експлуатації.
В економічному розділі виконаний розрахунок техніко-економічних показників проекту. У результаті впровадження запропонованих заходів по організації виробництва в майстерні будуть працевлаштовані 13 робочих, середній заробіток яких може скласти 11326,84 гривень в місяць.
З прибутків від основних робіт, виконаних підрозділами ДЕП направ-ляються засоби на забезпечення роботи ремонтних майстерень.
При належній організації робіт та своєчасному проведенні заходів, та при виділених засобів, майстерня може повністю та якісно забезпечити пра-цездатність рухомого складу парку дорожніх та спеціальних машин.
Дата добавления: 24.12.2022
|
3419. АБ Улаштування пандусу (капітальний ремонт) в житловому будинку в м. Горішні Плавні | ArchiCAD
1.Загальні дані; 2. Генеральний план, М 1:1000, Ситуаційна схема.
Основіні креслення марки АБ (Архітектурно-будівельні рішення):1.Загальні дані; 2. Фрагмент плану на позначці ±0.000, М 1:50; 3. Вид А, М 1:50; Вид Б, М 1:50; 4. Розріз 1-1, М 1:50; Вузли А, В; 5. Розріз 2-2, М 1:50; Розріз 3-3, М 1:50; Вузли Б, Г
Конструктивні рішення:
Фундаменти пандуса бетонні.
Конструкція пандуса запроектована з металевих конструкцій.
Стійки пандуса виконані з труби квадратної.
Поручні виконані з труби круглої.
Сходи виконані з бетону армованого сіткою Ø10 з чарункою 150х150 мм.
Улаштування пандуса (капітальний ремонт) включає в себе:
- демонтаж частини сходів;
- улаштування пандуса;
- улаштування сходів;
- улаштування відмостки.
Дата добавления: 04.01.2023
|
3420. Курсовий проект - ОіФ житлового будинку 27,6 х 22,6 м в м. Івано-Франківськ | AutoCad
1. Вихідні дані для будівлі
2. Аналіз інженерно-геологічних умов будівельного майданчика.
2.1. Інженерно-геологічний розріз.
2.2. Оцінка грунтових умов будівельного майданчика.
2.3. Зведена таблиця нормативних значень фізико-механічних показників грунтів будівельного майданчика.
3. Фундаменти неглибокого закладання.
3.1. Визначення мінімальної глибини закладання підошви фундаментів.
3.2. Визначення розмірів підошви фундаментів.
3.2.1. Визначення попередньої ширини підошви фундаментів (b).
3.2.2. Визначення фактичного розрахункового опору грунту (R).
3.2.3. Визначення остаточної ширини підошви фундаментів (b) та розрахункового опору грунту (R).
3.2.4. Конструювання фундаментів.
3.2.5. Перевірка отриманих розмірів фундаментів.
4. Пальові фундаменти.
4.1. Несуча здатність палі по грунту.
4.1.1. Вихідні дані. Встановлення довжини палі.
4.1.2. Розрахункова схема для визначення несучої здатності палі по грунту.
4.1.3. Визначення несучої здатності палі по грунту.
4.2. Визначення розрахункового навантаження на палі.
4.3. Розрахунок пальових фундаментів.
4.3.1. Навантаження, що діють на пальвий фундамент.
4.3.2. Визначення кількості паль у фундаменті(n).
4.3.3. Встановлення мінімальної відстані між палями (Lmin).
4.3.4. Визначення необхідної відстані між палями (L) та порівняння її з мінімальною.
4.3.5. Встановлення розташування паль у фундаменті.
4.3.6. Розрахунок ростверків.
4.3.7. Конструювання пальових фундаментів.
4.3.8. Перевірка отриманих розмірів фундаментів.
5. Розрахунок фундаментів за деформаціями (визначення осідання фундаменту).
6. Список використаної літератури
1) Вид будівлі: житловий будинок
2) Місто будівництва: Івано-Франківськ.
3) Абсолютна позначка рельєфу (Св.1) : 259,35м.
4) Інженерно-геологічна будова майданчика та нормативні величини основних характеристик грунтів за даними лабораторних досліджень приведені в табл. 1 і 2.
5) Абсолютна позначка верхнього обрізу фундаменту: 259,63м.
6) Грунтові води знаходяться на глибині 8,7 м від поверхні майданчика.
Дата добавления: 08.01.2023
|
© Rundex 1.2 |
| |
